День 4: 11.06.08.

Ранним утром приехали питерцы. То, что мы ехали 2 дня, они сделали за одну ночь. Неслабые ребята!

Питерцы встали по другую сторону высокой дюны от нас. Здесь совсем не чувствуется ветер. Грамотно!

Дождь то небольшой, то средней силы. Собираемся и выезжаем под дождем. Позже он прекращается, но холодно и сыро.

Хороший асфальт. Слева между деревьями времени видно море.

Постепенно в лесу и по краям дороги становится много больших камней, некоторые размером с хороший грузовик. Проезжаем мелководную бухту, заросшую тростником, и заваленную такими вот огромными камнями, между ними - проливчики. На берегу в лесу такое же каменное великолепие.

Перед Погранкондушами - длинный-длинный тягун непростой формы, приходится потрудиться. За что награждаемся фантастическим обзором сверху. Далеко-далеко просматривается ладожская гладь.

И видно, как с севера на все это наползает густой серый дождь, съедая всякий обзор. Дождь идёт на нас, прячемся в автобусную остановку. На деле дождь оказывается очень мелким, больше похожим  на густой туман, и скоро ослабевает.

(УВЕЛИЧИТЬ)

Здесь до 1940 г. проходила граница с Финляндией. Забираемся на старую смотровую вышку. Древняя деревянная конструкция на ветру ходит ходуном. Сверху - прекрасный обзор, но его портит погода.

2 ссылки по теме Погранкондушей: http://heninen.net/kollaa/info/kontu.htm, http://www.gov.karelia.ru/gov/Karelia/904/14.html

Едем дальше. Хороший асфальт, пересеченка, постоянно тягуны и спуски. Туман, временами, переходящий в дождь. Смешанный лес.

Направо - отворотка в сосновый лес, на озеро Кяйянпя. В озере - прозрачная сине-зелёная вода, а на дне - ослепительно белый песок, далеко видно дно. На озере - несколько островов.

Возвращаемся на асфальт. Проезжаем слева огромную, свежую вырубку, похоже, что после пожара.

Ряймяля, магазин.

Погода расходится, проглядывает солнце.

Салми, небольшой посёлок. Обедаем в кафе и приятно удивляемся ценам. Далее посещаем развалины православной церкви. Несколько перевернутых надгробных камней с датами позапрошлого века и русскими именами и фамилиями, высеченными латинским шрифтом. Княжество Финляндское, однако!

Далее путь лежит на север хорошим плотным лесным грейдером. Хвойный лес, сосна, ель, местность пересечённая. Солнце, прохладно.

Наша сегодняшняя цель: 2 мини-ГЭС, построенные на водопадах реки Тулемайоки. Северное Приладожье с его рельефом и порожистыми реками очень богато гидроресурсами, что эффективно использовалось еще в финские времена. Часть этих ГЭС действует и по сей день. ГЭС на водопадах строились следующим образом.

Рядом с водопадом в скале прорубался канал, где ставился бетонный короб, а в нём - турбина, привод мельницы и т.п. Чуть выше водопада строилась плотина для увеличения подпора. Сам же водопад оставался практически нетронутым, и одновременно работал, как аварийный водослив.

Направо - отворотка, вымощенная камнем, это дорога на 1-ю ГЭС. Оставляем ее на завтра, едем дальше.

Очень короткая отворотка направо, резкий спуск. Это ГЭС Суурийоки, видимо, по названию притока реки Тулемайоки.

К сожалению, водопад не имеет своего названия. Для краткости и наглядности да позволено будет нам дать ему имя: "Суурикоски", по названию речки ("коски" - водопад, порог; "йоки" - река, "суури" - неизвестно, но тоже чего-то да значит).

Суурикоски представляет собой систему гранитных плит с наклонам около 30 градусов, длиной около 300 м и шириной примерно 150 м. По ним сбегает мощный водный поток. Выше плотины - спокойная вода.  У плотины - дом смотрителя. Нас пропустили на точку с лучшим обзором водослива.

Примерно в 1 км севернее ГЭС, справа от дороги - большая поляна недалеко от берега Тулемайоки. На реке еще чувствуется подпор плотины, но уже есть явное течение. На берегу - плоские каменные плиты, удобное место для кострища. Ставим лагерь.

По лесной дороге при нас не было никакого движения вообще. Пасмурно, прохладно. Появились комары. Первая нормальная сухая ночь! Отбой - в 2-00.